Sleutelwoorden
Boekdeel, Pagina, Sectie
Boekdeel Bijlage 1, Sectie 1.2
Tekst
Gezien de problematiek (inplanting lokaal bedrijventerrein) wordt met betrekking tot de algemene beoordelingscriteria volgende hiërarchie gehanteerd inzake de wegingscoëfficiënten: mobiliteitsaspect (15), ruimtelijk aspect (23), fysisch aspect (9) en economische aspect (3). De wegingscoëfficiënt per algemeen beoordelingscriterium kan op zijn beurt verder verdeeld worden over de desbetreffende specifieke criteria en dit naargelang het belang of impact van dit specifiek criterium. Zo worden volgende wegingscoëfficiënten gehanteerd, inzake:
- mobiliteitsaspect: bereikbaarheid (9) en ontsluiting (6);
- fysisch aspect: watergevoeligheid (3), natuurwaarde (3) en landbouwwaarde (3);
- ruimtelijk aspect: compactheid (9), landschapswaarde (7), functievermenging (5) en clustering (2);
- economisch aspect: bestemming (1), eigendomsstructuur (1) en oppervlakte (1)
Bezwaar / Opmerking
(elk bezwaar op zich te beschouwen)
Compactheid krijgt de hoogste factor (9), oppervlakte de laagste (1). Dit betekent in de praktijk kleine stukken een zeer groot voordeel krijgen en dat we elk jaar opnieuw riskeren een stukje groen of de leefkwaliteit in een woonwijk te vernielen. Deze evaluatiemethode is pervers.
- Het is ongelooflijk dat een belangrijk fysisch aspect zoals watergevoeligheid slechts een gewicht 3 krijgt, terwijl een vaag kunstmatig begrip als 'Compactheid' een waarde 9 krijgt. Je mag dus gerust een bedrijventerrein in een moeras plaatsen, de zone wint nog.
- Bestemming: dit onderwerp staat onder 'Economisch aspect'. We zien niet goed in wat deze definitie onder Economisch aspect doet.
- Gehanteerde definitie van Bestemming: dit gewicht is belachtelijk laag. Met dit gewicht kan je rustig een industiezone in een VEN gebied plaatsen. Mag gerust een factor 5 à 10 hoger
- Oppervlakte: belachelijk laag gewicht - gewicht zou moeten 7 zijn in plaats van 1
- Clustering: wegingsfactor te laag
- Functievermenging: gewicht te laag in vergelijking met compactheid
Economisch aspect zou ook de kostprijs van aanleg en voorbereiding moeten omvatten. Dit aspect ontbreekt volledig in deze evaluatie.